Tabla
- Código de Diagnóstico de Problemas (DTC): P0518 OBD-II
- Definición del código de falla P0518
- Qué significa el código P 0518
- ¿Qué causa el código P0518?
- ¿Cuáles son los síntomas del código P0518?
- ¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0518?
- Errores comunes al diagnosticar P0518
- ¿Qué tan grave es el código P0518?
- ¿Qué reparaciones pueden solucionar el código P0518?
Código de Diagnóstico de Problemas (DTC): P0518 OBD-II
Definición del código de falla P0518
Si el PCM ha registrado una inconsistencia en las RPM de ralentí del motor; el código P0518 será almacenado.
Qué significa el código P 0518
El fabricante del vehículo ha establecido una RPM esperada para ser registrada cuando el motor está en ralentí. El PCM leerá las RPM durante el ralentí; si la lectura es demasiado alta o demasiado baja comparada con las especificaciones del fabricante, el PCM intentará corregir el problema enviando comandos a diferentes partes del motor y la transmisión. Si las RPM no se corrigen, el PCM almacena el código P0518.
¿Qué causa el código P0518?
- Componentes eléctricos de la válvula de control del aire de ralentí cortocircuitados, abiertos o corroídos.
- Válvula de ralentí defectuosa
- Fuga de vacío
- Herramienta de la válvula de control de aire abierta o en cortocircuito
- PCM defectuoso (en casos muy raros)
¿Cuáles son los síntomas del código P0518?
Hay varios síntomas que el propietario de un vehículo puede observar cuando se almacena el código P0518, incluyendo:
- RPM de ralentí del motor bajas o altas
- Se desvía a baja velocidad
- Se apaga intermitentemente cuando se suelta el acelerador
- Chequea la luz del motor
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0518?
Después de que un escáner OBD-II detecta el código P0518, un técnico debe comenzar con una inspección visual de todos los componentes eléctricos: sustitución, reconexión o reparación si es necesario. A continuación, debe borrar el código y realizar una prueba de conducción, comprobando que la luz del motor no vuelve a aparecer. Si el código vuelve a aparecer, el mecánico desconecta el motor IAC de su conector eléctrico y arranca el motor. Si el código no vuelve a aparecer después de este paso, es probable que la válvula IAC se haya cortocircuitado y sea la culpable.
Si este paso de diagnóstico no ha revelado el problema, el mecánico debe continuar comprobando el sistema en busca de diversos problemas eléctricos hasta que se descubra el problema.
Errores comunes al diagnosticar P0518
Muchos técnicos han informado que es común que los componentes de control de aire de ralentí sean reemplazados antes de limpiar el orificio del cuerpo del acelerador; esto puede resultar en pérdida de dinero y tiempo de reparación. Es importante intentar reparaciones básicas, como sustituir el cableado eléctrico o limpiar el orificio del cuerpo del acelerador, antes de sustituir componentes principales. También es importante borrar el código y realizar una prueba en carretera después de cada intento. Si las reparaciones más comunes no evitan que la luz de comprobación del motor vuelva a aparecer, esto puede ser un signo de un problema intermitente que requiere una inspección y revisión a fondo.
¿Qué tan grave es el código P0518?
Si se detecta el código P0518, el vehículo debe ser reparado lo antes posible. Este código indica un problema que afecta a la conducción inmediata y a la seguridad del vehículo.
¿Qué reparaciones pueden solucionar el código P0518?
Para la mayoría, tratar el código P0518 significa arreglar los componentes eléctricos defectuosos; sin embargo, hay otras reparaciones que deben llevarse a cabo para borrar este código por completo. Estos incluyen:
- Limpieza del orificio del cuerpo del acelerador
- Sustitución de una válvula de control de aire defectuosa
- Reparación de una fuga de vacío
- Sustitución de un PCM defectuoso, en casos muy raros