Código de avería P0320: Sensor del cigüeñal/rpm — fallo del circuito

El sensor de posición del cigüeñal (CKP) monitorea la posición del cigüeñal y la velocidad del eje. Cuando algo interrumpe, perturba o distorsiona la señal de este sensor, el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) puede registrar el código de falla P0320.

Tabla de contenidos

¿Qué significa el código de avería P0320?

El código de fallo P0320 significa «Velocidad del motor de encendido/circuito de entrada del distribuidor».

Dado que el PCM controla sistemas críticos del motor como el encendido y el suministro de combustible, para gestionar estas salidas necesita conocer los datos de velocidad de giro y posición del cigüeñal. Un sensor CKP proporciona esta información. Después de arrancar el motor, el PCM espera las señales de los sensores de posición del cigüeñal y de la leva. Si el sensor CKP no transmite después del sensor CMP, la computadora registrará el código P0320.

Vea también: Cómo reemplazar un sensor de posición del cigüeñal defectuoso

Así es como generalmente se define el código, pero los criterios varían de una plataforma a otra. Tenga en cuenta que este código no aparece en la mayoría de los vehículos. Por lo tanto, incluso si usted ve un código similar, probablemente no verá P0320. Si el circuito del sensor CMP tiene un problema eléctrico y los algoritmos ECM/PCM lo requieren, el PCM también puede establecer el código P0320.

Su PCM puede registrar el código P0320 cuando algo interrumpe, perturba o distorsiona la señal del sensor de posición del cigüeñal.

Nota: La definición del código P0320 puede variar según el fabricante del vehículo. Consulte el manual de reparación apropiado o la base de datos de reparación para la definición exacta del código.

P0320 en un Ford F-150

La tabla de códigos de Ford F-150 2019 define un P0320 de la siguiente manera: P0320 se activa cuando se han producido múltiples impulsos de arranque de encendido (IPI) de perfil irregular en la señal del sensor de posición del cigüeñal (CKP) durante un período de tiempo calibrado cuando la velocidad del árbol de levas supera la velocidad de ralentí equivalente del motor. El sensor del cigüeñal puede ser una unidad de efecto Hall (onda cuadrada) o un sensor inductivo (onda analógica), y el sensor lee una rueda fónica giratoria firmemente conectada al cigüeñal que tiene un diente cada diez grados (36 dientes) pero a la que le falta un diente para detectar la posición. Así que el ECM/PCM utiliza el diente que falta en la reluctancia del sensor del cigüeñal junto con la señal del sensor de levas para determinar la sincronización del inyector y los fallos de encendido.

¿Cuáles son las posibles causas del código P0320?

El PCM puede registrar un código P0320 por varias razones que involucran el sensor CKP o CMP o sus partes asociadas. Estas razones incluyen:

1. Sensor CKP defectuoso: El sensor de posición del cigüeñal (CKP) puede estar defectuoso, resultando en una lectura incorrecta de la posición del cigüeñal.
2. Problemas con el circuito del sensor CKP o del sensor CMP: Problemas como cables dañados o conexiones defectuosas en el circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) o del sensor de posición del árbol de levas (CMP) pueden causar P0320.
3. Sensor CMP defectuoso: El sensor de posición del árbol de levas (CMP) también puede estar defectuoso, causando problemas de sincronización entre el cigüeñal y el árbol de levas.
4. Rueda fónica del sensor del cigüeñal o del árbol de levas dañada: La rueda fónica, que está conectada al cigüeñal, puede estar dañada, afectando a la precisión de la lectura del sensor.
5. Problema con el PCM: Un problema con el módulo de control del tren motriz (PCM), como un software que requiere actualización, también puede activar el código P0320.

Es importante tener en cuenta que la definición exacta del código P0320 puede variar en función del fabricante del vehículo, por lo que es aconsejable consultar el manual de reparación adecuado o la base de datos de reparación para obtener la definición exacta del código para un vehículo específico.

¿Cuáles son los síntomas comunes del código P0320?

Sin los datos de sincronización de los sensores CKP o CMP, el PCM no puede determinar la velocidad correcta del motor. La caída resultante en el rendimiento del motor puede desencadenar estas señales de advertencia:

1. Luz de revisión del motor encendida: Uno de los síntomas más evidentes es la iluminación de la luz de revisión del motor en el salpicadero.
2. Dificultad para arrancar o no arrancar en absoluto: Debido a la falta de sincronización de los datos de los sensores CKP (sensor de posición del cigüeñal) o CMP (sensor de posición del árbol de levas), el motor puede tener dificultades para arrancar o no arrancar en absoluto.
3. El motor vacila o se cala al acelerar: La falta de sincronización entre el cigüeñal y el árbol de levas puede provocar un rendimiento errático del motor, causando vacilación o calado durante la aceleración.
4. El motor se niega a volver a arrancar después de un calado: Si el motor se cala, puede negarse a volver a arrancar debido a la falta de datos de posición del cigüeñal.

Es importante tener en cuenta que estos síntomas pueden variar según el vehículo y la gravedad del problema. Si el código P0320 está presente, se recomienda que el problema sea diagnosticado y resuelto tan pronto como sea posible para evitar daños a otros componentes del motor.

Cómo diagnosticar el código P0320

Determinar la causa raíz del código P0320 puede ser difícil, por lo que muchas personas lo dejan en manos de los técnicos de reparación de automóviles. Si confía en sus conocimientos de reparación de automóviles, puede intentar encontrar la causa raíz del código de avería y solucionarlo.

He aquí una guía general para diagnosticar P0320:

1. Escanee el sistema: Utilice un escáner OBD-II para recuperar los códigos de diagnóstico de problemas (DTC) almacenados en el módulo de control del tren motriz (PCM). El código P0320 se mostrará como resultado del escaneo.
2. Compruebe las conexiones eléctricas: Inspeccione las conexiones eléctricas del sensor de posición del cigüeñal (CKP) y del sensor de posición del árbol de levas (CMP). Busque cables dañados, conectores sueltos u otros problemas eléctricos.
3. Examine los sensores CKP y CMP: Compruebe visualmente el estado de los sensores CKP y CMP. Asegúrese de que están bien fijados y de que no hay daños físicos evidentes.
4. Pruebe la resistencia de los sensores: Utilice un multímetro para probar la resistencia de los sensores CKP y CMP de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Valores fuera de las especificaciones pueden indicar un problema con los sensores.
5. Compruebe la rueda fónica: Si el sensor CKP utiliza una rueda fónica, inspeccione si está dañada. Asegúrese de que está correctamente montada y de que no le falta ningún diente.
6. Compruebe el circuito del sensor CMP: Si el código P0320 persiste, examine el circuito del sensor CMP en busca de cables dañados o conectores defectuosos. Asegúrese de que el PCM recibe una señal correcta del sensor.
7. Compruebe el software del PCM: En algunos casos, un problema de software en el PCM puede ser la causa del código P0320. Asegúrese de que el software del PCM está actualizado mediante la comprobación de las actualizaciones disponibles del fabricante del vehículo.
8. Compruebe los datos en tiempo real: Utilice un escáner OBD-II para monitorizar los datos en tiempo real de los sensores CKP y CMP mientras el motor está en marcha. Las variaciones anormales pueden indicar problemas.
9. Repare o sustituya los componentes defectuosos: Basándose en los resultados de las pruebas, repare o sustituya los componentes defectuosos, como los sensores CKP o CMP, las conexiones eléctricas defectuosas o cualquier otro fallo detectado.
10. Borre los códigos y realice una prueba de conducción: Una vez realizadas las reparaciones, borre los códigos de avería y realice una prueba de conducción para asegurarse de que el problema se ha resuelto.

Si no se siente cómodo realizando estos pasos usted mismo, se recomienda que consulte a un profesional de la automoción para un diagnóstico exhaustivo y las reparaciones adecuadas.

Cómo reparar el código P0320

No existe una solución única para el código P0320, al igual que para la mayoría de los códigos OBD-II. Muchas personas simplemente dejan el trabajo a su mecánico. Si confía en sus habilidades de bricolaje automotriz, puede intentar resolver el código usted mismo.

Necesitarás la ayuda de manuales de reparación, como los de Chilton o Haynes, o guías y recursos en línea. También puedes optar por suscribirte a ALLDATA para un solo vehículo, que te resultará muy útil para ésta y la mayoría de las futuras reparaciones que tengas que hacer en tu coche.

Por supuesto, no olvides que cada marca y modelo de coche tiene sus propias instrucciones de reparación. Una reparación que puede funcionar en un coche puede no funcionar en el tuyo.

Estos son algunos pasos generales que puede seguir para solucionar el problema asociado con el código P0320:

1. Sustituya el sensor CKP (sensor de posición del cigüeñal) : Si el sensor CKP está defectuoso, sustitúyalo por uno nuevo. Asegúrese de elegir un sensor compatible con su vehículo.
2. Sustitución del sensor CMP (sensor de posición del árbol de levas) : Si el sensor CMP está defectuoso, sustitúyalo también por un sensor nuevo compatible.
3. Reparar las conexiones eléctricas: Si se han identificado conexiones eléctricas defectuosas o cables dañados, repare o sustituya los componentes afectados.
4. Reparación de la rueda fónica: Si el sensor CKP utiliza una rueda fónica y está dañada, sustitúyala o repárela según sea necesario.
5. Actualizar el software del PCM: Si el problema está en el software del módulo de control de la cadena cinemática (PCM), asegúrese de que el software está actualizado. Consulte al fabricante del vehículo para las actualizaciones de software.
6. Reparación del circuito del sensor CMP: Si se detectan problemas en el circuito del sensor CMP, repare los cables dañados, sustituya los conectores defectuosos o realice cualquier otra reparación necesaria.
7. Borrar códigos de avería: Después de las reparaciones, utilice un escáner OBD-II para borrar los códigos de avería. Asegúrese de que el problema está resuelto antes de volver a conducir.
8. Prueba de conducción: Realice una prueba de conducción para asegurarse de que los síntomas asociados con P0320 han desaparecido y que el motor funciona correctamente.

Si no se siente cómodo realizando estas reparaciones usted mismo, es aconsejable consultar a un profesional del automóvil. Un mecánico cualificado puede realizar un diagnóstico exhaustivo y llevar a cabo las reparaciones necesarias para resolver el problema.

Códigos relacionados

El código de avería P0320 se asocia a menudo con otros códigos relacionados con el sistema de encendido, el sensor de posición del cigüeñal (CKP) o el sistema de distribución de encendido. Algunos de los códigos asociados pueden incluir:

1. P0335 — Circuito A del Sensor de Posición del Cigüeñal: Este código es específico de problemas con el Sensor de Posición del Cigüeñal (CKP). Puede activarse en caso de avería o problema eléctrico con el sensor CKP.
2. P0340 — Circuito A del sensor de posición del árbol de levas (Banco 1 o sensor único): Este código se refiere al sensor de posición del árbol de levas (CMP). Problemas con este sensor también pueden causar averías similares.
3. P0351 a P0358 — Avería del sistema de encendido: Estos códigos indican problemas con bobinas de encendido individuales. Un mal funcionamiento en el sistema de encendido a veces puede estar relacionado con el código P0320.
4. P0336 — Circuito de rango/rendimiento del sensor de posición del cigüeñal A: Este código indica un problema de rango o rendimiento con el sensor de posición del cigüeñal.
5. P0339 — Sensor de Posición del Cigüeñal A Circuito Intermitente: Este código puede activarse si hay problemas intermitentes con el sensor de posición del cigüeñal.

Cuando se registra un código P0320, es importante examinar estos códigos asociados para obtener una imagen completa de los posibles problemas en el sistema de encendido y sincronización. Esto ayudará a localizar la causa de la avería con mayor precisión. Puede ser necesario un diagnóstico profesional con un escáner OBD-II para identificar y resolver eficazmente estos códigos asociados.

Conclusión

En conclusión, P0320 es un Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) relacionado con el Sensor de Posición del Cigüeñal (CKP) e indica un problema en el circuito de entrada de velocidad del motor o del distribuidor. Este código se asocia generalmente con síntomas tales como la luz de chequeo del motor encendida, dificultad para arrancar, calado al acelerar y otros problemas de funcionamiento del motor.

El proceso de diagnóstico implica el uso de un escáner OBD-II para recuperar los códigos, comprobar las conexiones eléctricas, inspeccionar los sensores CKP y CMP, probar la resistencia del sensor, examinar la rueda fónica y comprobar el circuito del sensor CMP. Las posibles causas de P0320 incluyen un sensor CKP o CMP defectuoso, problemas de cableado o conexión, una rueda fónica dañada o un problema con el módulo de control del tren motriz (PCM).

La reparación del código de avería P0320 depende de la causa subyacente identificada durante el diagnóstico. Esto puede implicar la sustitución de los sensores defectuosos, la reparación de las conexiones eléctricas, la solución de problemas con la rueda fónica, la actualización del software del PCM y el borrado de los códigos después de la reparación. En caso de duda o incomodidad con las reparaciones, se recomienda consultar a un profesional de la automoción para un diagnóstico exhaustivo y las reparaciones adecuadas.