Entender lo que significa un código de avería es el primer paso para solucionarlo. Si es la primera vez que te encuentras con el código P0220, esta guía puede ayudarte a entender su definición, así como sus causas y síntomas más comunes.
Tabla
¿Qué significa el código P0220?
El Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) P0220 significa «Circuito «B» del Sensor/Interruptor de Posición del Acelerador/Pedal». El Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) establece este código cuando detecta un voltaje del sensor/interruptor de posición del acelerador/pedal que está fuera del rango normal de operación. La «B» en la definición de este código se refiere a un sensor o circuito específico. El sensor de posición del acelerador (TPS) es un potenciómetro montado en el cuerpo del acelerador. Mientras tanto, el interruptor/sensor de posición del pedal está montado en el pedal del acelerador. Estos sensores controlan la cantidad y la urgencia de potencia que necesita el motor. A continuación, envían la información como una señal de tensión al PCM. Cuando el TPS se mueve desde su posición básica de reposo hasta la aceleración total o el acelerador a fondo, normalmente envía una señal de tensión decreciente al PCM. Si la señal del TPS no corresponde al rango esperado, el PCM establece el código P0220. No se recomienda conducir con el código de error P0220. Si este código aparece en su escáner OBD-II al conectarlo a su puerto OBD-II, debe llevar su vehículo a un taller para su diagnóstico y reparación lo antes posible.
Si la señal del TPS no coincide con el rango esperado del PCM, se activará el código P0220.
Nota: La definición del código P0220 puede diferir dependiendo del fabricante del vehículo. Consulte el manual de reparación apropiado o la base de datos de reparación para la definición exacta del código.
¿Cuáles son las causas comunes del código P0220?
- Sensor/interruptor de posición del acelerador/pedal defectuoso
- Orificio del acelerador sucio o con carbonilla
- Muelle de retorno del acelerador atascado
- Alfombrillas dañadas atrapando los pedales
- Cableado o conexiones del sensor/interruptor de posición del acelerador/pedal defectuosos
- Mazo de cables dañado
- PCM defectuoso
¿Cuáles son los síntomas comunes de P0220?
Diferentes códigos de avería pueden causar diferentes síntomas. Si usted está tratando con el código de avería P0220, puede notar uno de los siguientes:
- Luz de avería encendida o luz de comprobar motor encendida.
- En muchos casos, es posible que no note ningún síntoma inusual.
- En algunos casos, el motor puede arrancar con dificultad o vacilar al acelerar.
- Fallos de encendido al ralentí o en autopista
- Ralentí de baja calidad o el vehículo no gira al ralentí.
- Posible calado
Una de las causas comunes del código P0220 es un orificio del acelerador sucio o lleno de carbón.
Cómo diagnosticar P0220
Diferentes códigos de avería pueden mostrar síntomas similares y compartir las mismas posibles causas y áreas problemáticas. Por eso, si se trata de un código de avería, como el P0220, es importante realizar un diagnóstico exhaustivo antes de efectuar cualquier reparación o sustitución de piezas.
Hay una serie de recursos que puede utilizar para obtener más información sobre el código P0220 y cómo funciona el proceso de diagnóstico.
Cómo reparar el código P0220
Como muchos códigos de avería tienen varias causas posibles, no existe una solución única que las resuelva todas. Una solución para P0220 en un BMW puede no ser capaz de arreglar P0220 en un Mitsubishi. Por eso, determinar la causa raíz es esencial para resolver el problema.
Dicho esto, no todo el mundo tiene las herramientas y la experiencia para diagnosticar y reparar correctamente los DTC. Si no está seguro de sus habilidades de localización y reparación de averías OBD-II, lo mejor es llamar a un mecánico profesional para evitar dañar su vehículo y pagar facturas de reparación elevadas.
Otras notas sobre P0220
En algunos vehículos, el PCM comparará las señales de voltaje del TPS y del sensor de presión absoluta del colector. En casos como este, si el PCM detecta un cambio significativo en la posición del acelerador, esperará un cambio similar en la presión del colector y viceversa. Si el cambio en las señales de voltaje de estos dos sensores no coincide, el PCM también puede establecer el código de error P0220. Sin embargo, este escenario no se aplica a todos los vehículos.