Código de avería P0200: Circuito del inyector/ Abierto

Los códigos de diagnóstico a bordo (OBD) ayudan a los mecánicos y propietarios de vehículos a identificar posibles problemas en un vehículo. Pero antes de poder localizar y resolver estos problemas, es importante saber qué significan estos códigos. El código P0200 es uno de los muchos códigos de problemas que se pueden registrar y recuperar del sistema OBD. Aquí hay alguna información básica para ayudarle a entender lo que la obtención de este código podría significar para su vehículo.

¿Qué significa el código P0200?

El Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) P0200 significa «Circuito del Inyector/Abierto». Este código se registra cuando el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) detecta un posible problema en el funcionamiento del circuito de inyección de combustible. Este código de error se refiere a una condición en la que hay un voltaje demasiado alto o demasiado bajo o una caída de la resistencia en los inyectores. En la inyección secuencial de combustible, el PCM supervisa cada inyector individualmente. Cada inyector recibe tensión de la batería en el centro de distribución de potencia (CDP) o de otra fuente con fusibles. El PCM también suministra el circuito de masa a cada inyector a través de un interruptor interno llamado driver. A continuación, supervisa cada circuito de control para detectar cualquier problema.

En la inyección secuencial de combustible, el PCM controla cada inyector individualmente. Si el PCM ordena que el inyector de combustible se detenga, espera ver una tensión alta en el circuito de masa del conductor. Por otro lado, si ordena que el inyector de combustible se encienda, espera ver una tensión baja en el circuito de masa del conductor. Si el PCM no puede detectar estas condiciones en el circuito del conductor, establece el código de falla P0200.

Dependiendo de la gravedad del problema, los códigos de avería asociados también pueden ser almacenados con este DTC. P0200 es muy similar a los códigos de avería P1222, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 y P0208.

Nota: La definición del código P0200 puede variar según el fabricante del vehículo. Consulte el manual de reparación apropiado o la base de datos de reparación para la definición exacta del código.

¿Cuáles son las posibles causas del código P0200?

P0200 es un código genérico, por lo que puede tener varios desencadenantes. Aquí están los más comunes:

  • Inyector de combustible defectuoso
  • Un problema con el PCM
  • Problemas de circuito, como cables dañados o conexiones sueltas

¿Cuáles son los síntomas comunes del código P0200?

Puede notar los siguientes síntomas si conduce un vehículo que ha establecido un código de avería P0200:

  • Luz de revisión del motor activa
  • Fallos de encendido del motor
  • Funcionamiento irregular y bajo rendimiento del motor
  • Bajo consumo de combustible

Cómo diagnosticar el código P0200

El código de avería P0200 es un código genérico que puede definirse en diferentes marcas y modelos. Sin embargo, esto no significa que exista un único enfoque para diagnosticar su causa subyacente. Los pasos de solución de problemas para este código variarán en función de su vehículo específico.

Cómo reparar el código P0200

Aunque el código P0200 comparte desencadenantes y síntomas similares con otros códigos de motor, el procedimiento de diagnóstico y reparación adecuado dependerá de las especificaciones de su vehículo. Si no está familiarizado con las reparaciones de automóviles, debería dejar el trabajo en manos de un mecánico.

Si planea solucionar este código usted mismo, es una buena idea repasar sus conocimientos de automoción antes de intentar cualquier reparación. Consulte siempre el manual de reparación de su vehículo o una base de datos de reparación en línea para conocer los procedimientos de diagnóstico adecuados para este código.

Fecha de la última actualización: 12-7-2023