Aunque el código de avería P0174 no es específico de un fabricante y se considera un código genérico del tren de potencia, puede ser más común en algunas marcas de coches que en otras. Específicamente, un P0174 es más comúnmente reportado en vehículos Chevrolet y Ford. Si su vehículo presenta un código P0174, lea nuestra guía a continuación para obtener más información sobre el problema y descubrir cómo puede diagnosticarlo y/o resolverlo.
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¿Qué significa el código de avería P0174?
El código de avería P0174 significa «Sistema demasiado pobre (Banco 2)». El código indica que el ordenador de su coche ha detectado una mala condición de funcionamiento. Los códigos de avería para condiciones de funcionamiento pobre son P0171 y P0174. El primero se activa cuando se produce una condición pobre en el banco de cilindros 1, mientras que P0174 aparece cuando se produce en el banco de cilindros 2. Aunque el módulo de control del motor / tren de potencia (ECM / PCM) está diseñado para ser capaz de llevar una condición magra de nuevo a la normalidad, sólo puede hacerlo hasta cierto punto, por lo que el código P0174 se almacena por el ECM / PCM para alertar al usuario para resolver este problema.
Más información sobre P0174 y los códigos ‘pobre’ y ‘rico’.
El ECM / PCM y el sensor de O2 tienen como objetivo mantener el equilibrio en la cámara de combustión. Si la mezcla se aleja demasiado del equilibrio, se almacena un código de mezcla rica o pobre y la estrategia de compensación de combustible ECM/PCM altera el ancho de pulso del inyector, moviendo la mezcla en la dirección opuesta a la condición para devolver la mezcla de aire/combustible al equilibrio. Cabe señalar que el sensor de oxígeno no está menos preocupado por el combustible no quemado en la corriente de escape — el sensor está diseñado para detectar oxígeno, no combustible. Por lo tanto, cada vez que un cilindro falla debido a la chispa o la compresión, habrá combustible sin quemar en la corriente de escape y oxígeno que no se ha unido con ese combustible, ambos pasando a través del sensor de O2 — pero el sensor sólo verá el oxígeno. En este caso, un código P0174 puede no indicar una condición pobre, sobre todo si se acompaña de códigos de fallo de encendido.
Si la relación aire/combustible no está equilibrada y hay demasiado aire, las moléculas de oxígeno permanecerán después del proceso de combustión y acabarán en el tubo de escape — en otras palabras, demasiado aire y poco combustible se considera deficiente. Pero, de nuevo, recuerde que el sensor de O2 ni siquiera puede oler el combustible y no sabe que está ahí en el caso de un fallo de encendido en el que el oxígeno y el combustible fluyen continuamente fuera de una cámara de combustión en la que no se está produciendo combustión. Obtenga más información sobre la mezcla de aire y combustible y cómo podría conducir al almacenamiento de un código OBD como P0174 aquí.
¿Qué causa P0174?
- Fuga de vacío debido a juntas del colector de admisión dañadas o mangueras de vacío y de ventilación positiva del cárter (PCV) perforadas.
- Sensor de masa de aire (MAF) defectuoso
- Filtro de combustible sucio
- Bomba de combustible defectuosa
- Inyectores de combustible obstruidos
- Regulador de presión de combustible defectuoso (aunque esto suele provocar códigos de alto nivel de combustible en lugar de códigos de bajo nivel de combustible).
- Problemas de PCM (por ejemplo, software que requiere actualización, aunque esto es raro)
- Sensor de oxígeno desgastado (NOTA: Los sensores de O2 pueden «aplanarse» y luego volver, lo que generalmente define códigos ricos y pobres.
Cuáles son los síntomas comunes del código P0174?
Es posible que su vehículo muestre los siguientes síntomas para el código de avería P0174:
- Luz de advertencia de revisar motor (más común)
- Pérdida de potencia (puede ir acompañada de otros códigos)
- Fallos de encendido (pueden ir acompañados de otros códigos)
- Ralentí irregular (puede ir acompañado de otros códigos)
- Parada del motor (no es frecuente)
Los vehículos de bajas emisiones de carbono emiten óxido de nitrógeno (NOx), que puede ser peligroso para la salud y causar problemas respiratorios como el asma. Circular en malas condiciones también puede provocar fallos de encendido, que pueden dañar el catalizador con el combustible crudo y arruinar los componentes internos de tu vehículo a largo plazo.
Si nota que su vehículo presenta alguno de los síntomas anteriores, hágalo diagnosticar inmediatamente por un profesional.
Un síntoma común de P0174 es una luz de chequeo del motor.
Cómo diagnosticar P0174
Hay muchas causas potenciales para el código OBD-II P0174. Como tal, el diagnóstico puede ser difícil.
Cómo reparar el código P0174
Hay varias razones por las que se puede almacenar el código P0174. Por lo tanto, no existe una solución rápida para este problema. Usted tendrá que diagnosticar el código con precisión, como se describe anteriormente, y luego llevar a cabo las reparaciones necesarias.
El código puede ser provocado por cualquier cosa, desde bujías desgastadas a un problema interno del motor, por lo que necesita hacer sus deberes.
Tenga en cuenta también que todos los vehículos son diferentes. A la hora de solucionar y reparar los códigos de diagnóstico de problemas, debe consultar la información de reparación de fábrica correspondiente a su aplicación.
Los manuales de reparación, como los de Chilton, son útiles, pero una suscripción a ALLDATA es aún mejor. ALLDATA ofrece suscripciones de un solo vehículo para los aficionados al bricolaje que proporcionan información detallada de reparación de fábrica.
Los mecánicos suelen utilizar equipos avanzados para resolver el problema.
Otras notas sobre P0174
No ignore un código P0174. Comuníquelo lo antes posible. Un motor que funciona mal debido a una mezcla pobre de combustible puede fallar si no se trata. Un problema pequeño y barato podría agravarse y hacer que su vehículo sea imposible de conducir.
En lugar de encogerse de hombros, recuerde que un código OBD-II P0174 es un problema grave que requiere su atención. Las consecuencias de ignorar este código de avería incluyen un menor ahorro de combustible, un rendimiento deficiente, una mala calidad de marcha e incluso daños en el motor.