El rendimiento del motor de su vehículo depende en gran medida de mantener la mezcla correcta de aire y combustible para la combustión. El módulo de control del motor (ECM) determina la proporción adecuada recogiendo datos de varios sensores en los sistemas de admisión de aire, inyección de combustible y escape. Los sensores de oxígeno permiten al ECM determinar la cantidad de oxígeno en la corriente de escape del coche. Un código P0136 se establece cuando el diagnóstico a bordo detecta un mal funcionamiento en el sensor de O2 detrás del convertidor catalítico en la fila 1.
Tabla
Indice
¿Qué significa el código de avería P0136?
El código de avería P0136 significa «Circuito del sensor de O2 (banco 1, sensor 2)». Se refiere a la misma avería que el código de motor P0137, excepto que se aplica al segundo sensor de O2 del banco 1. El código P0136 se activa cuando el ECM juzga que el sensor de O2 del banco 1 no funciona correctamente. Como se trata de un código genérico, es compatible con diferentes marcas y modelos. Como resultado, los pasos de diagnóstico y reparación para un código P0136 en vehículos Ford pueden diferir de los de un Toyota, por ejemplo. Como se ha mencionado, los sensores de O2 recogen los niveles de oxígeno en los gases de escape. El ECM utiliza los datos del sensor de O2 aguas arriba (antes del convertidor) para ayudar a calcular cuánto combustible necesita el motor. Por otro lado, el ECM utiliza principalmente la señal del sensor de O2 aguas abajo (después del convertidor) para medir la eficiencia del convertidor catalítico. Un sensor de O2 de circonio tradicional transmite esta información produciendo una tensión de entre 0,V y 0,9 V. Una lectura de tensión baja significa que el escape es pobre (muy poco combustible) y que se está quemando muy poco combustible en los cilindros de combustión. Una lectura de alta tensión significa que el escape es rico (demasiado combustible) y le dice al ECM que reduzca la cantidad de combustible suministrada al motor.
Muchos propietarios han informado de p0136 para las siguientes marcas: Toyota (particularmente en un Toyota Prius), Ford, Subaru, Mercedes Benz y Nissan.
¿Cuáles son las posibles causas de P0136?
- Sensor de oxígeno defectuoso
- Problemas de circuito del sensor de oxígeno defectuoso (abierto, cortocircuito o alta resistencia)
- Fuga en el sistema de escape
- Conector del sensor de oxígeno corroído
- PCM defectuoso (defectuoso o requiere actualización de software)
¿Cuáles son los síntomas comunes del código P0136?
En la mayoría de los casos, este código de avería de diagnóstico no va acompañado de ningún síntoma que afecte al manejo de su vehículo. Por lo tanto, sólo tiene una indicación importante:
Comprobar que la luz del motor está encendida o parpadea.
El diagnóstico a bordo puede encender la luz Check Engine para una amplia variedad de códigos de avería. Necesitará conectar su vehículo a una herramienta de análisis o lector de códigos para determinar si el sistema ha registrado un código P0136.
Cómo diagnosticar P0136
Para solucionar el código P0136, es necesario determinar su causa exacta, lo que puede resultar difícil. Si no estás seguro de tus habilidades para reparar coches, es mejor que dejes la tarea en manos de tu mecánico de confianza. De lo contrario, puede encontrar el código y determinar su causa.
Cómo reparar el código P0136
Dado que no existe una solución única para la mayoría de los códigos de avería OBD-II, puede resultar difícil resolver el código P0136. Necesitará las herramientas adecuadas, habilidades de bricolaje y conocimientos de reparación de automóviles para el trabajo. Si usted carece de cualquiera de estos, puede ser mejor dejar el problema a un experto.
Si dispone de las herramientas adecuadas y confía en sus conocimientos de bricolaje y automoción, no dude en abordar el problema. Comience por identificar la causa raíz de P0136. En caso de duda, consulte guías y recursos de reparación de automóviles en línea.
Las instrucciones de reparación pueden variar en función de la marca y el modelo de su vehículo, así que asegúrese de consultar el manual del propietario antes de intentar resolver el código de avería.
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