Una economía de combustible pobre, una prueba de emisiones fallida y problemas de motor — estos son síntomas compartidos por muchos problemas automotrices. Ejecute su escáner OBD-II para reducir el problema. Si muestra un código P0134, soluciónelo inmediatamente con esta guía para mantener su coche en las mejores condiciones.
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¿Qué significa el código de avería P0134?
El código de avería P0134 significa «Circuito del sensor de oxígeno sin actividad detectada (banco 1, sensor 1)». El código indica que el ordenador principal de su coche, a menudo llamado Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM), ha detectado inactividad en el sensor de oxígeno (O2) aguas arriba en el Banco 1. Esto generalmente indica un calentador de sensor de O2 inoperante.
Para saber por qué los sensores de O2 necesitan ser calentados, puede leer nuestra explicación aquí. La parte del banco 1 del código se refiere al lado del motor con el cilindro número uno. Sensor 1 se refiere al sensor de O2 aguas arriba. Los sensores de O2 calefactados tienen cuatro cables, y dos de estos cables son siempre del mismo color, a veces blanco, a veces marrón. Estos son los dos cables calefactores; uno suele recibir tensión con la llave encendida (a través de un relé) y el otro es masa, controlado por el ECM/PCM. Si el circuito se abre en el ECM/PCM, o en un conector, o si uno de los cables está cortado o cortocircuitado, se puede almacenar P0134. Tenga en cuenta que el código P0134 no aparece en muchos vehículos, e incluso en los vehículos en los que aparece, el código no siempre significa lo mismo. Por ejemplo, en un Honda Accord 2018, P0134 significa específicamente que el radiador de O2 del sensor 1 en el banco 1 ha funcionado mal. Por supuesto, si el radiador se apaga debido a un circuito abierto o un radiador malo en el sensor, el sensor puede dejar de producir voltaje. La cerámica de zirconia debe mantener 600°F para producir el voltaje que envía al ECM/PCM.
Nota: aunque el código P0134 es un código genérico especificado por la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE), la definición del código puede variar en función del fabricante del vehículo.
Para qué sirve un sensor de oxígeno?
Los sensores de O2 controlan la cantidad de oxígeno en los gases de escape. Hay un sensor de O2 aguas arriba (el sensor situado antes del catalizador) y un sensor aguas abajo (situado después del catalizador). El sensor aguas arriba se denomina sensor 1 y el sensor aguas abajo se denomina sensor 2. El PCM utiliza la señal del sensor ascendente para calcular el control del combustible y la señal del sensor descendente para determinar la eficacia del catalizador. Todos los sensores de oxígeno modernos son sensores de oxígeno calefactados (HO2S). Esto significa que cada sensor tiene un elemento calefactor que el PCM activa para que el sensor alcance la temperatura de funcionamiento. El PCM ignora la señal del sensor de O2 hasta que el sensor se calienta. El PCM lleva la cuenta del tiempo que tarda en calentarse un sensor de oxígeno. Si el sensor tarda más de lo que el PCM espera (o si el sensor no responde), el módulo considera que el sensor está inactivo o abierto. Entonces encenderá la luz de comprobar el motor y almacenará el código de fallo de diagnóstico P0134 en su memoria.
¿Cuáles son las posibles causas de P0134?
- Sensor de O2 defectuoso o averiado y/o calentamiento en dicho sensor
- Problemas con el circuito del sensor de O2 (cables, conectores o el propio sensor)
- Problemas con el propio PCM
Estos problemas no son mutuamente excluyentes.
¿Cuáles son los síntomas comunes del código P0134?
Un problema con el sensor de oxígeno aguas arriba o su circuito de control puede conducir a una serie de problemas. Algunos de los síntomas más comunes son
- Luz de control del motor
- Problemas de rendimiento del motor (por ejemplo, fallos de encendido, vacilación, ralentí irregular y falta de aceleración)
- Bajo consumo de combustible
- Fallo en la prueba de emisiones
- Ningún síntoma
Nota: Si hay otros códigos almacenados además de P0134, las causas comunes y los síntomas del código pueden diferir de los enumerados aquí.
Cómo diagnosticar P0134
Si su herramienta de análisis o lector de códigos informa de un P0134 u otro código de avería relacionado con los sensores de oxígeno, su primer impulso probablemente sería sustituir el sensor.
Aunque un sensor defectuoso a menudo resulta ser el culpable, es una buena idea hacer un poco de solución de problemas en primer lugar para asegurarse.
Aquí hay algunos videos para darle una idea del proceso de diagnóstico:
Cómo reparar el código P0134
Como se mencionó anteriormente, la sustitución del sensor de oxígeno afectado por lo general corrige un código P0134, pero no siempre. Hay muchos problemas que potencialmente pueden desencadenar el código. Además, los vehículos se diseñan a menudo diferentemente dependiendo de su marca y modelo. Esto significa que pueden requerir un proceso de diagnóstico específico.
Por lo tanto, antes de intentar corregir el código, debe consultar la información de reparación de fábrica para su aplicación.
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