Las sondas Lambda detectan el contenido de oxígeno de los gases de escape que salen del motor. Transmiten constantemente esta información al módulo de control del tren de potencia (PCM) en forma de lectura de tensión. El ordenador del motor utiliza esta información, junto con los datos transmitidos por otros sensores, para regular la cantidad de combustible inyectada en el motor. Cuando hay un retraso en la conmutación de voltaje del sensor de oxígeno descendente del Banco 2, el diagnóstico a bordo puede registrar el código P0133.
Tabla
¿Qué significa el código P0133?
| El código P0133 se activa cuando el sensor de oxígeno aguas abajo (situado después del convertidor catalítico) del banco 1 tarda demasiado en transmitir señales al PCM. |
El código de avería P0133 significa «Respuesta lenta del circuito del sensor de oxígeno (banco 1, sensor 2)». Se activa cuando el sensor de oxígeno aguas abajo (situado después del catalizador) del banco 1 tarda demasiado en transmitir señales al PCM. Aunque la señal del sensor de oxígeno aguas abajo no pasa rápidamente de un lado a otro como lo hace el sensor aguas arriba, varía en cierta medida. Se produce un problema cuando el PCM no recibe las señales del sensor de oxígeno de la bancada 1 o de la bancada 2 con la suficiente rapidez o frecuencia para que el vehículo funcione eficientemente. Dicho esto, en la mayoría de los vehículos, si la señal del sensor de O2 ascendente (primario) se vuelve tan poco fiable que el ECM/PCM sabe que ya no puede confiar en esta señal, el sensor de O2 descendente que normalmente supervisa la capacidad de almacenamiento de oxígeno del convertidor catalítico se convertirá en la entrada principal del ECM/PCM para los ajustes de consumo de combustible.
¿Cuáles son las posibles causas del código P0133?
| Una fuga en su sistema de escape puede causar P0133. |
- Sensor de oxígeno / sensor de relación aire-combustible defectuoso
- Circuito de calefacción del sensor de oxígeno / sensor de relación aire-combustible defectuoso
- Problemas de circuito, como cableado dañado o conexiones deficientes
- Motor rico o pobre
- Fugas en el sistema de escape
- PCM defectuoso (en algunos casos puede ser necesaria una actualización del software)
¿Cuáles son los síntomas comunes de P0133?
Compruebe que la luz del motor está encendida
En algunos casos, el único síntoma que experimentan los propietarios de vehículos es una luz de comprobación del motor. El vehículo debe conectarse a una herramienta de análisis OBD para recuperar el código de fallo y confirmar que la luz de advertencia se ha disparado por un código de error de respuesta lenta del sensor de O2.
Problemas de rendimiento del motor
El código P0133 a veces va acompañado de síntomas de bajo rendimiento del motor.
Cómo diagnosticar P0133
Evaluar el rendimiento del sensor de oxígeno requerirá algunos conocimientos técnicos de diagnóstico. Si no le apetece solucionar los problemas de su propio vehículo, es una buena idea buscar la ayuda de un mecánico autorizado.
Cómo reparar el código P0133
Si tiene experiencia en la solución de problemas de automóviles, puede intentar utilizar una utilidad de análisis para diagnosticar el código P0133.
Tenga en cuenta, sin embargo, que los vehículos de diferentes marcas y modelos pueden presentar síntomas comunes asociados con el código P0133. La información de reparación para este código puede ser específica para el vehículo. Por ejemplo, los pasos para reparar un código P0133 en vehículos Ford pueden diferir de los pasos para resolver el código en coches Suzuki.
Lleve su vehículo al taller más cercano para que un mecánico le asesore sobre el diagnóstico y la reparación. Si planea reparar este código usted mismo, puede consultar los manuales de reparación o una suscripción a ALLDATA para obtener información de reparación de fábrica.