El motor de un vehículo acumula calor durante su funcionamiento. El refrigerante del motor es una sustancia que circula por el motor para absorber su calor. Mediante el radiador y el resto del sistema de refrigeración del motor, este calor se dispersa en la atmósfera. La función principal del sistema de refrigeración es mantener la temperatura óptima de funcionamiento del motor. Sin él, existe un alto riesgo de sobrecalentamiento y daños en el motor. El código de avería P0115 indica un posible problema con el sensor que controla la temperatura del refrigerante del motor. Descubra más sobre este código de avería en esta guía informativa.
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¿Qué significa P0115?
El código de falla P0115 significa «Sensor de temperatura del refrigerante — falla del circuito». Este código se define cuando el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) detecta señales de entrada erráticas o irracionales del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT). El código también puede registrarse si el PCM detecta una señal de voltaje anormalmente baja o alta del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor. La parte «1» del código apunta al sensor No. 1 en vehículos equipados con dos sensores de temperatura del refrigerante.
Nota: La definición del código P0115 puede diferir dependiendo del fabricante del vehículo. Consulte el manual de reparación apropiado o la base de datos de reparación para la definición exacta del código.
El sensor de temperatura del refrigerante del motor mide la temperatura del refrigerante del motor. Este sensor de dos hilos es un termistor que cambia de resistencia con la temperatura. Un cable lleva la señal de referencia de 5V desde el PCM y el otro es el cable de tierra. A medida que la temperatura del refrigerante del motor cambia, la resistencia del sensor cambia en su señal de tierra al PCM. Si el motor está frío, la resistencia del sensor es alta, pero si el motor está caliente, la resistencia es baja. El PCM utiliza los datos del sensor de temperatura del refrigerante del motor para controlar la relación aire-combustible, la sincronización del encendido, el funcionamiento del ventilador de refrigeración y otros componentes del sistema de control de emisiones. El sobrecalentamiento del motor es una posible causa de P0115.
¿Cuáles son las posibles causas de P0115?
- Sensor ECT defectuoso
- Circuito de realimentación del sensor ECT abierto
- Conector del sensor ECT dañado (compruebe que las patillas no estén dañadas y/o húmedas)
- Circuito de señal ECT abierto o en cortocircuito de tensión
- El PCM ha fallado
- Sobrecalentamiento del motor
- Nivel de refrigerante
- Aire en el sistema de refrigeración
¿Cuáles son los síntomas comunes del código P0115?
Si hay un problema potencial con los sensores o los circuitos de los sensores, el sistema informático del vehículo almacena información sobre el problema en forma de un código de diagnóstico. La computadora también puede enviar una señal para iluminar la Lámpara Indicadora de Mal Funcionamiento (MIL). En algunos casos, una MIL activada es el único indicador de un problema.
Sin embargo, usted puede ver otras señales si encuentra otros DTCs. Si está utilizando el código P0115, puede notar los siguientes síntomas:
- Luz Indicadora de Mal Funcionamiento (MIL) o Luz Check Engine encendida
- El motor puede ser difícil de arrancar
- Pobre economía de combustible
- El motor funciona extremadamente rico o pobre
- El motor se apaga
- Sobrecalentamiento del motor
- En muchos casos, no se observan síntomas inusuales.
Un motor que arranca con dificultad puede indicar que el ordenador de su coche ha registrado el código P0115.
Cómo diagnosticar el código P015
Para corregir los códigos de avería, como el P0115, deberá realizar un diagnóstico exhaustivo. Los códigos de avería de diagnóstico sólo pueden indicarle la naturaleza y la ubicación del problema potencial, no el problema en sí. Para formular una solución eficaz y a largo plazo, necesitará determinar la causa raíz exacta.
Hay muchas fuentes que le ayudarán a localizar los DTC. Los manuales de reparación y las bases de datos específicas de vehículos son las mejores fuentes, ya que contienen instrucciones de reparación detalladas, así como diagramas e ilustraciones útiles. También son muy útiles los materiales en línea, como los vídeos de instrucciones, los blogs y las herramientas de aprendizaje electrónico.
Cómo reparar el código P0115
Reparar un DTC requiere tiempo y esfuerzo. En primer lugar, hay que determinar qué ha provocado el código. Para ello, hay que reducir la lista de posibles causas hasta llegar al problema principal.
En segundo lugar, debe tener en cuenta que los vehículos se construyen de manera diferente, por lo que la terminología, las condiciones de ajuste de DTC y las instrucciones de reparación variarán según la marca. Por ejemplo, el P0115 en los vehículos Nissan pone el motor en modo de seguridad, a diferencia de los vehículos Toyota P0115 ion.
Los manuales de reparación pueden ayudar al bricolador experimentado a resolver el problema. Sin embargo, si usted no está seguro de sus habilidades de reparación DTC, lo mejor es dejar el trabajo a un mecánico certificado y / o técnico.