OK, así que usted tiene una luz de chequeo del motor y un análisis de código le ha dado un código P0058. Este artículo le dará al menos una idea de lo que significa este código y por dónde empezar.
Tabla
¿Qué significa el código de avería P0058?
El código de falla P0058 significa «Circuito de control del calentador HO2S alto (Banco 2, Sensor 2)». Este código se activa cuando el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) detecta que el circuito del calentador del sensor de oxígeno (O2) está experimentando problemas o cuestiones. En algunos casos, también puede significar que el PCM del vehículo ha determinado que la señal de voltaje del segundo circuito del calentador del sensor de oxígeno en el Banco 2 está por encima del rango normal. Los vehículos modernos están equipados con un sensor que ayuda a la computadora del vehículo a medir el contenido de oxígeno del escape. Este sensor se denomina sensor de oxígeno. Muchos sensores de oxígeno están equipados con un elemento sensor de zirconia. Este elemento está hecho de circonio, un material conductor de la electricidad que produce una pequeña tensión en presencia de oxígeno.
| Muchas sondas de oxígeno también están equipadas con un elemento calefactor para que la sonda alcance la temperatura de funcionamiento más rápidamente. |
Muchos sensores de oxígeno también tienen un elemento calefactor para ayudarles a alcanzar la temperatura de funcionamiento más rápidamente. Estos sensores necesitan el calentador porque producen lecturas más precisas cuando se calientan a una temperatura determinada. Una vez que los sensores alcanzan la temperatura de funcionamiento, envían datos sobre el oxígeno de los gases de escape al PCM. El PCM utiliza esta información para afinar o ajustar la mezcla aire-combustible dentro del rango apropiado. El PCM supervisa continuamente el circuito de calefacción del sensor para detectar cualquier inconsistencia. El código P0058 puede registrarse cuando el PCM ha detectado un problema potencial con el circuito de calefacción del sensor de oxígeno. Encontrará más información en nuestra discusión técnica sobre por qué es necesario calentar los sensores de oxígeno. Otros códigos asociados son P0037, P0038 y P0057. El sensor 2 del banco 2 también se conoce como sensor de flujo descendente, y su tarea principal es controlar la capacidad de almacenamiento de oxígeno del convertidor de luz. Sin embargo, si el sensor ascendente se vuelve inactivo o poco fiable y el ECM/PCM lo detecta, el sensor descendente se utilizará como entrada de reserva para regular la cantidad de combustible con el fin de proteger el catalizador. Puede encontrar más información en nuestra guía para diferenciar el banco 1 del banco
Nota: La definición del código P0058 puede variar según el fabricante del vehículo. Consulte el manual de reparación o la base de datos de reparación correspondiente para conocer la definición exacta del código.
¿Cuáles son las posibles causas del código P0058?
- Fallo del sensor de oxígeno
- Problemas de cableado como mazos de cables o conectores defectuosos, etc.
- Fallo del PCM
¿Cuáles son los síntomas comunes del código P0058?
Si está experimentando el código P0058, es posible que haya experimentado ciertos síntomas. A continuación se muestran algunos de los síntomas más comunes del código de avería P0058. Tenga en cuenta que en algunos casos puede que nunca experimente ningún otro síntoma visible aparte de una MIL encendida.
- Iluminación de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) o de la luz Check Engine.
- Disminución del rendimiento del motor (casi nunca)
- Disminución del consumo de combustible (poco probable)
Cómo diagnosticar el código P0058
Para muchos, diagnosticar un código de avería puede ser todo un reto. Esto se debe a que hay muchas causas posibles. Para poder encontrar una solución eficaz, primero hay que determinar la causa raíz. Eliminar el problema de raíz puede requerir mucho tiempo y trabajo.
Es posible diagnosticar correctamente códigos de avería como P0058, a pesar de la aparente dificultad del proceso de localización de averías. Los manuales de reparación o las bases de datos son fuentes fiables de información sobre cómo diagnosticar correctamente los problemas del vehículo. Estos documentos contienen información detallada sobre la reparación, así como diagramas e ilustraciones fáciles de entender.
Cómo reparar el código P0058
No existe una solución rápida para los códigos de avería como el P0058. Esto se debe a que los vehículos se fabrican y orientan de forma diferente. Lo que puede funcionar para reparar P0058 en un Dodge puede ser diferente a las instrucciones de reparación para P0058 en un Jeep. Además, tendrá que determinar la causa raíz del problema de una larga lista de causas potenciales antes de intentar arreglar un código P0058.
Afortunadamente, existen recursos como manuales de reparación y bases de datos. Los bricoladores experimentados pueden utilizarlos para obtener más información sobre P0058 u otros códigos que puedan encontrar. Sin embargo, si aún no está seguro de sus habilidades de solución de problemas o de reparación, lo mejor es consultar a un mecánico o técnico certificado para llevar a cabo las reparaciones por usted.