Para que un motor funcione eficazmente, debe alcanzar la relación aire-combustible adecuada. El módulo de control de la cadena cinemática (PCM) determina la cantidad de combustible que se inyecta en el motor. Calcula los niveles correctos utilizando sensores instalados alrededor del motor. Uno de los sensores más importantes es el sensor de oxígeno (O2). Hay un sensor de oxígeno antes del catalizador (llamado sensor 1) y otro después del catalizador (llamado sensor 2). El PCM utiliza la señal del sensor 1 cuando calcula el suministro de combustible. Por otro lado, el módulo utiliza principalmente la señal del sensor 2 para determinar el estado del catalizador.
Cada sensor de oxígeno necesita calentarse para funcionar correctamente y transmitir información precisa. Dentro del sensor hay un cable calefactor que le ayuda a alcanzar la temperatura de funcionamiento más rápidamente. Cuando el PCM detecta un problema con el circuito de control del calentador del sensor de oxígeno trasero, el sistema de diagnóstico a bordo registra un código P0037.
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| El código P0037 se refiere a un mal funcionamiento en el calentador del sensor de oxígeno posterior detrás del convertidor catalítico. |
Tabla
¿Qué significa el código P0037?
El Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) P0037 significa «Circuito de control del calentador del Sensor de Oxígeno Calentado (HO2S) débil (Banco 1, Sensor 2)». Se trata de un mal funcionamiento del elemento calefactor del sensor de oxígeno aguas abajo detrás del convertidor catalítico. Aunque es genérico para vehículos de diferentes fabricantes, los pasos de diagnóstico y reparación de un código P0037 para un Nissan pueden diferir de los de un Ford. Si está intentando averiguar dónde se encuentra el Banco 1, lea nuestra guía aquí. Para entender por qué es necesario calentar los sensores de oxígeno, puede leer nuestra explicación técnica aquí. Alternativamente, puede pasar a la siguiente sección para echar un vistazo rápido a las posibles causas del código P0037.
¿Cuáles son las posibles causas del código P0037?
- Sensor de oxígeno defectuoso
- Circuito de calefacción del PCM defectuoso
- Problemas en el circuito de control de la calefacción, como cableado dañado y conexiones deficientes
¿Cuáles son los síntomas comunes del código P0037?
Un fallo en el circuito de control de la calefacción del sensor de oxígeno no impedirá que su vehículo funcione. Sin embargo, puede experimentar los siguientes síntomas.
- Luz de avería del motor
- Fallo en la prueba de emisiones
Tenga en cuenta que si la luz de revisión del motor está encendida, su coche fallará automáticamente una prueba de emisiones.
| Usted fallará una prueba de emisiones si su luz de check engine está encendida. |
Cómo diagnosticar el código P0037
Un problema con su sensor de oxígeno suele desencadenar el código P0037. Sin embargo, diagnosticar este problema puede ser complicado. Si usted no se siente muy cómodo con sus habilidades de bricolaje de automoción, es posible que sea mejor dejar el diagnóstico a un mecánico.
Por supuesto, siempre puede llevar a cabo la localización de averías usted mismo, pero debería ver el vídeo a continuación para averiguar qué puede implicar el proceso.
Cómo solucionar el código P0037
Arreglar el código P0037 no es tan sencillo como se podría pensar, ya que podría haber una serie de razones que lo desencadenaron en primer lugar. Por eso es buena idea que un mecánico profesional realice el trabajo.
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