Un motor es un conjunto complejo que depende en gran medida de la sincronización y el movimiento preciso de sus piezas. Cuanto más sincronizados estén los componentes del motor, mejor será su estado y su potencia. Por eso, los vehículos más recientes están equipados con sistemas y piezas que mejoran el rendimiento y el consumo de combustible. Un ejemplo notable es el sistema de sincronización variable de válvulas. Este sistema ajusta la posición del árbol de levas en relación con el cigüeñal para mejorar el rendimiento general del motor. Hay bastantes cosas que pueden ir mal con el árbol de levas y el cigüeñal que resultan en un Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) que se establece. El código de avería P0018 es uno de los códigos de avería que indican un problema con la relación entre el árbol de levas y el cigüeñal. Descubra más sobre este código de avería en esta guía informativa.
Tabla
Indice
¿Qué significa el código de avería P0018?
El código de avería P0018 significa «Posición del cigüeñal/posición del árbol de levas, línea 2 sensor A — correlación». Banco 2″ en esta definición se refiere al lado del motor que no contiene el cilindro número uno. Mientras tanto, «sensor A» se refiere al sensor del árbol de levas de admisión. Tenga en cuenta que la definición de los códigos OBD-II puede variar en función del fabricante del vehículo. Para obtener más información sobre este código y su aplicación a su vehículo, puede consultar un manual de reparación o una base de datos. El sensor de posición del cigüeñal (CKP) y el sensor de posición del árbol de levas (CMP) trabajan juntos para asegurar que su motor funcione sin problemas. El CKP controla la velocidad y la posición del cigüeñal, mientras que el CMP controla la velocidad y la posición de los árboles de levas. Cada uno de estos dos sensores lee un reluctor o timbre individual. Para el CKP, este anillo se monta generalmente en el cigüeñal o en el balanceador armónico. Para el CMP, este anillo se encuentra en el propio árbol de levas, o en el piñón del árbol de levas. El PCM utiliza la información que obtiene del CMP y la compara con la información del CKP. Esto ayuda al PCM a determinar si el motor está siendo sincronizado correctamente. El código de falla P0018 se activa cuando el(los) árbol(s) de levas en la hilera 2 del motor no están en la posición correcta con respecto al cigüeñal. Los usuarios han reportado P0018 por
¿Cuáles son las posibles causas del código P0018?
- Fallo del solenoide de sincronización variable de válvulas del árbol de levas
- Bajo nivel de aceite del motor
- Reglaje incorrecto del motor
- El aceite del motor no cumple los requisitos del fabricante
- Fallo del actuador de distribución variable
- Cadena de distribución desgastada
- Tensor o guías de la cadena de distribución defectuosos
- Rueda esclava del cigüeñal dañada o desalineada
El PCM utiliza la información que obtiene del CMP y la compara con la información del CKP.
¿Cuáles son los síntomas comunes del código P0018?
Usted puede notar los siguientes síntomas en su vehículo si está tratando con P0018. Tenga en cuenta que si está experimentando problemas de conducción, es posible que necesite que su vehículo sea revisado inmediatamente en su mecánico más cercano.
- Luz del motor encendida
- Disminución del rendimiento del motor
- Motor difícil de arrancar
- No arranca
- El motor se para durante la marcha
- El motor funciona de forma irregular, conducción difícil, vacila
Cómo diagnosticar el código de avería P0018
Diagnosticar la mayoría de los códigos OBD-II puede ser un reto para muchos, ya que hay un puñado de posibles causas para cada código. Lo mismo ocurre con el código de motor P0018.
Sin embargo, hay muchos recursos fiables que puede utilizar para evaluar la situación usted mismo. Los manuales de reparación y las bases de datos son las mejores opciones, especialmente para los bricoladores experimentados.
Cómo reparar el código de avería P0018
Llegar a una solución a largo plazo para cualquier código OBD-II puede ser un reto, ya que tendrá que identificar la causa raíz exacta de muchas causas posibles. Además, los vehículos están orientados y construidos de manera diferente, dependiendo del fabricante. Los procedimientos de reparación variarán inevitablemente. No existe una solución única para los códigos OBD-II, incluido el P0018.
Lo mejor es consultar un recurso fiable, como un manual de reparación o una base de datos. Sin embargo, si no está seguro de sus habilidades de reparación y bricolaje, debe llamar a un mecánico o técnico profesional para la solución de problemas y reparaciones para ahorrarle costosos errores y daños en el futuro.
Otras notas sobre el código de avería P0018
P0018 es a la vez importante y difícil de reparar. Una de las soluciones más comunes para P00018 es sustituir la cadena de distribución y otros componentes asociados. Sin embargo, esta solución puede no aplicarse a todas las situaciones, ya que hay un puñado de otras posibles causas de este código de avería.
Este problema es algo más común en los vehículos GM, por lo que existen Boletines de Servicio Técnico (TSB) emitidos para solucionar el problema. La solución recomendada para algunos vehículos con P0018 es reemplazar el cigüeñal con una rueda reluctora dañada. La mayoría de los mecánicos y técnicos profesionales recomiendan seguir el tipo de aceite de motor y el intervalo de servicio recomendados para evitar problemas como este código de error.
Existen otros códigos de avería asociados a P0018, entre ellos P0008, P0009, P0016, P0017 y P0019.