Un código OBD raro pero posible que puede encontrar es P0002. Para ayudarle a entender lo que esto significa para su vehículo, aquí hay alguna información básica sobre este código de avería.
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¿Qué significa el código P0002?
El código de falla P0002 se define como el rango/rendimiento del circuito de control del regulador de volumen de combustible. Se establece por el PCM cuando detecta un problema con el regulador de volumen de combustible (válvula de control de volumen de combustible) o su circuito. A diferencia de otros códigos comunes, es raro que un vehículo obtenga un código P0002. El sistema de combustible de su vehículo está formado por varios componentes. Estos incluyen el tanque de combustible, bomba(s) de combustible, filtro, líneas de combustible, inyectores de combustible, etc. Una alta presión de combustible entre la bomba de combustible y los rieles de combustible es necesaria para que los inyectores de combustible funcionen.
El código P0002 es activado por el PCM cuando detecta un problema con el regulador de volumen de combustible (válvula de control de volumen de combustible) o sus circuitos. En algunos vehículos (diésel en particular), el módulo de control del tren motriz o PCM controla el aumento o disminución del volumen de combustible en el sistema activando el regulador de volumen de combustible (también conocido como válvula de control de volumen de combustible). Esta válvula controla el suministro de combustible a la bomba de alta presión. El PCM regula el volumen de combustible y la presión controlando el tiempo de encendido y apagado del solenoide de la válvula de control de volumen de combustible. Esto controla el flujo de combustible de baja presión a través de la válvula de no retorno y los tres pistones de la bomba principal.
El código P0002 puede estar asociado con códigos similares como P0001, P0003 o P0004. Tenga en cuenta que el ciclo del solenoide del regulador del volumen de combustible (FVR) también está sincronizado con las carreras de la bomba según la posición de la leva. Puede leer más sobre esto en nuestra discusión sobre el código P0002 y los sistemas de inyección de combustible common rail.
Nota: la definición del código P0002 puede variar según el fabricante del vehículo. Consulte el manual de reparación o la base de datos de reparación correspondiente para conocer la definición exacta del código.
¿Cuáles son las posibles causas del código P0002?
- Fallo del regulador de volumen de combustible
- Problemas de circuito, como cables dañados y malas conexiones
- Problemas en el PCM (software que requiere actualización)
¿Cuáles son los síntomas comunes del código P0002?
- Luz Check Engine encendida
- Bajo rendimiento del motor
- El motor se cala
- Consumo de combustible reducido
- El vehículo no arranca
¿Cómo puedo diagnosticar el código P000?
Identificar la causa subyacente del código P0002 puede ser difícil, especialmente si no confía en sus conocimientos de automoción. En la mayoría de los casos, lo mejor es llevar su vehículo a un taller de reparación de automóviles y buscar ayuda profesional para obtener un diagnóstico preciso.
Cómo reparar el código P0002
El código P002 es un código de avería genérico que puede aplicarse a varias marcas y modelos. Aunque los vehículos de diferentes fabricantes pueden compartir síntomas comunes, los pasos necesarios para diagnosticar y reparar un código P0002 Ford pueden diferir de los de un código P0002 Chevy.
Si usted es un bricolador experimentado y desea reparar este código usted mismo, le será útil consultar su manual de reparación u obtener información de fábrica sobre reparación de vehículos de un servicio de suscripción en línea.
P0002 y la inyección de combustible common rail
El código P0002 sólo aparece en vehículos que utilizan inyección de combustible por raíl común (IRC). En los sistemas common rail, suele haber una bomba eléctrica de baja presión que alimenta a la bomba mecánica de alta presión, que suele ser accionada por los lóbulos del árbol de levas o por una cadena. Algunos (pero no todos) los motores V6 y V8 GDI tienen 2 bombas de alta presión.
| El código P0002 sólo aparece en vehículos que utilizan inyección de combustible por raíl común (IRC). |
Si planea diagnosticar o solucionar el problema P0002 usted mismo, asegúrese de entender cómo funcionan los sistemas de inyección de combustible common rail.
Los lados de alimentación y masa del solenoide de control de presión en la bomba de alta presión son conmutados por el ECM/PCM, que tiene en cuenta la carrera de la bomba al controlar el ciclo de trabajo del solenoide. Conoce la carrera de la bomba a partir de la posición del árbol de levas, ya que el árbol de levas acciona la bomba y el ECM/PCM controla la posición del árbol de levas.
Cuando algo va mal en el circuito del solenoide de control (el ECM lo monitoriza en tiempo real), se registra un código como P0002.