Cuando se cala, suele significar que estás tardando demasiado en hacer los deberes. Cuando tu coche se cala, significa que el motor está muerto, lo que puede ser una experiencia realmente frustrante e incluso aterradora. De hecho, el motor de tu coche puede incluso dejar de funcionar mientras conduces. Pero que no cunda el pánico, porque estamos aquí para prepararte a fondo en caso de que el motor de tu coche se cale.
Tabla
¿Por qué se cala mi coche?
¿Cuál es la causa de que un coche se cale? Los motores de los coches se calan debido a diversos problemas mecánicos, de flujo de aire o de combustible. Estas son algunas de las causas más comunes de que se cale el motor de un coche:
Un depósito de gasolina vacío
- Una mezcla de combustible poco rica (suele ser la causa de los calados en frío y los calados intermitentes).
- Bomba de combustible, alternador o válvula EGR defectuosos.
- Batería descargada
- Un filtro de aire sucio que impide una buena circulación del aire
- Baja presión de combustible (si tu coche sólo se cala en pendientes, éste podría ser el caso)
- Problemas de liberación del embrague (sólo vehículos con transmisión manual)
- Lectura del sensor de refrigerante caliente
- Problemas de encendido como pérdida de chispa
Calado en vehículos con transmisión manual o automática
Automáticas
Los vehículos automáticos utilizan un convertidor de par para gestionar el líquido de transmisión y mantener el motor en marcha cuando están parados. Si el convertidor de par falla, el motor puede pararse. Los convertidores de par pueden fallar por muchos motivos, como la suciedad del líquido, el sobrecalentamiento y problemas con la velocidad de parada, que es la velocidad a la que el convertidor de par transfiere la potencia del motor a la transmisión automática. Para comprobar el convertidor de par, es posible que tenga que realizar una prueba de velocidad de pérdida. A continuación le explicamos cómo:
1. En primer lugar, averigua cuáles deberían ser las RPM de tu coche en el manual del coche y, a continuación, localiza tu tacómetro (una herramienta que mide las RPM).
2. Coloca inmovilizadores detrás de las ruedas para evitar que el coche se mueva. 3. Pon el freno de mano. (Luego arranca ese Soulja Boy).
3. 3. Pisa a fondo el pedal del freno y arranca el motor. Vroom, vroom. 4. Cambia de park a drive, pero en lugar de pisar el pedal del acelerador, no quites el pie del freno. Repetimos: ¡no quites el pie del freno!
4. Continúe pisando el pedal del freno, pero utilice el otro pie para pisar el pedal del acelerador durante un máximo de cinco segundos. Comprueba en el tacómetro la velocidad de calado y si es inferior a la que debería. Cuando hayas terminado, asegúrate de levantar primero el pie del pedal del acelerador y luego el del freno. Entonces podrás soltar el freno de mano con seguridad.
5. Si necesitas un nuevo convertidor de par, acude a un taller de coches. O, si todo este proceso te parece algo que quieres evitar por completo, simplemente acude a un mecánico y pídele que te haga una prueba de velocidad en parado. Ellos podrán recomendarte si necesitas o no un nuevo convertidor de par.
Manuales
Si tienes una transmisión manual, es más probable que tu coche se cale. ¿Por qué? Porque con una palanca de cambios, todo gira en torno a ese embrague. Si olvidas pisar el embrague o cambiar a punto muerto desde parado, puedes hacer que el motor se cale.
¿Qué ocurre cuando el coche se cala?
Si el motor se para mientras conduces, el coche perderá primero la dirección asistida y después los frenos. Lo primero que debes hacer es pisar el pedal del freno y apartarte gradualmente a un lado de la carretera. A continuación, enciende las luces de emergencia e intenta volver a arrancar el coche. Si no consigues arrancarlo, llama a un mecánico o a un amigo que tenga cables de arranque. Si los cables de arranque no consiguen arrancar el motor, es posible que tengas otro problema que requiera reparación.
Si el motor se para con el coche al ralentí (al ralentí significa que estás parado), es posible que no puedas dirigirlo hacia un lado de la carretera. Si esto ocurre, enciende las luces de emergencia y llama a la policía o al servicio de asistencia en carretera para que te ayuden a sacar el coche de la calzada de forma segura. Asegúrate de no salir de tu coche e intentar empujarlo mientras estás en el tráfico. ¡Tu seguridad debe ser tu preocupación número uno!
Si tu motor se para, utiliza esta información para averiguar qué está pasando y cómo solucionarlo. Con estos nuevos conocimientos, podrás diagnosticar el problema tanto si tienes una transmisión automática como manual, y explicar a tu mecánico lo que está pasando.
¿Las catástrofes naturales pueden hacer que mi coche se cale?
Todos sabemos que el humo de segunda mano y el humo de los incendios forestales pueden causar estragos en el cuerpo humano. Los efectos en un coche son igualmente desastrosos, aunque en el caso de un vehículo hace falta un gran volumen de humo y escombros para ver los efectos negativos.
En el pasado, la gente se preguntaba sobre los efectos del humo en los coches y cómo podía provocar un calado, pero parece que el aumento del humo lleno de escombros ha provocado un aumento de los problemas en los coches. Puede haber diferentes razones por las que un vehículo se cale durante una catástrofe natural, pero todas están relacionadas con el humo, principalmente en términos de suministro de oxígeno.
El motor de un coche puede sobrecalentarse como consecuencia de la entrada de oxígeno procedente del humo, lo que hace que su sistema de refrigeración no pueda hacer frente adecuadamente al calor del motor. Puede que no se cale inmediatamente, pero a medida que disminuye el flujo de oxígeno, el vehículo puede ralentizarse y llegar a pararse. Este proceso priva a tu coche del combustible que lo mantiene en movimiento.
Si estás intentando atravesar un incendio, existe un riesgo especialmente alto de que el coche se cale, ya que el filtro de aire del vehículo se obstruye con ceniza, humo y residuos. Un filtro de aire obstruido reducirá la entrada de aire del coche y reducirá los efectos deseados y el funcionamiento del motor. Los filtros de aire/limpiadores obstruidos pueden provocar el calado del motor, fallos de encendido, pérdida de potencia, sobrecalentamiento o humo.
Es de suma importancia que permanezca seguro durante un incendio. Asegúrese de evacuar la zona rápidamente, manténgase preparado y observe los efectos de una catástrofe en su coche, pero sobre todo, en su salud.