Cada vez son más los vehículos híbridos y eléctricos (VE) que circulan por las carreteras. Casi todos los fabricantes de automóviles están ampliando su gama de vehículos electrificados para cumplir las normativas gubernamentales más estrictas.
Tal vez sea usted un conductor que ya tiene un vehículo híbrido o eléctrico aparcado en la entrada de su casa, y está buscando consejos sobre cómo mantenerlo. O puede que pronto quieras comprar un vehículo eléctrico y estés buscando formas de cuidarlo ahora.
En cualquier caso, los siguientes consejos le ayudarán a que su vehículo ecológico funcione mejor durante más tiempo.
Los híbridos necesitan cambios de aceite rutinarios, igual que los coches normales. Los vehículos eléctricos de batería son un poco diferentes. Como los vehículos eléctricos no tienen motor de combustión interna, requieren muy poco mantenimiento.
7 consejos de mantenimiento para que tu vehículo híbrido o eléctrico funcione sin problemas
Como los coches híbridos tienen un motor de combustión interna (ICE), requieren prácticamente el mismo mantenimiento que los vehículos tradicionales. Por ejemplo, los híbridos necesitan cambios de aceite rutinarios, igual que los coches normales.
Pero los vehículos eléctricos de batería pura son un poco diferentes. Como no tienen motor de combustión interna, requieren muy poco mantenimiento. Por ejemplo, los únicos servicios importantes que Chevy especifica para su Bolt EV son un cambio de refrigerante cada 150.000 millas y un lavado del líquido de frenos cada cinco años.
No obstante, tanto si tienes un híbrido como un eléctrico o un coche normal, hay ciertas cosas que debes hacer para mantenerlo en buen estado. Los siguientes consejos te ayudarán a alargar la vida de tu vehículo eléctrico.
1. Comprobar los líquidos
Dado que los híbridos tienen ICE, también tienen todos los fluidos que lo acompañan. En un coche híbrido, debe comprobar periódicamente los líquidos bajo el capó (es decir, el aceite del motor, el refrigerante y el líquido de frenos). Los vehículos eléctricos también tienen líquido refrigerante (para la electrónica de alto voltaje y el sistema de calefacción), así como líquido de frenos, que debes comprobar periódicamente.
Advertencia: no retire nunca el tapón del sistema de refrigeración cuando el motor esté caliente. Podrían producirse lesiones graves. Compruebe el nivel y el estado del líquido refrigerante sólo con el motor frío.
La mayoría de los híbridos también tienen líquido de transmisión que debe comprobarse debajo del vehículo. Los vehículos eléctricos pueden tener aceite de caja de cambios que debe inspeccionarse del mismo modo.
Si tienes los conocimientos necesarios, puedes comprobar estos líquidos tú mismo debajo del coche después de levantar y apoyar el vehículo de forma segura en unos puntales. También puedes pedirle a tu mecánico que lo haga por ti cuando vayas a hacer una revisión rutinaria.
Revisa regularmente los líquidos bajo el capó de tu coche híbrido o eléctrico.
2. Inspeccionar los neumáticos
Como cualquier otro tipo de vehículo, los eléctricos e híbridos tienen neumáticos que acaban desgastándose. Para ayudar a que los neumáticos de tu coche duren lo máximo posible y garantizar la seguridad de tu vehículo, debes inspeccionar los neumáticos con regularidad.
Comprueba la presión y el estado de los neumáticos. Y, de paso, busca signos evidentes de daños, como bultos, cortes o grietas.
Aunque tu coche esté equipado con un sistema de control de la presión de los neumáticos (como la mayoría), debes comprobar la presión de los neumáticos con un manómetro específico. Todos los neumáticos deben inflarse con la presión indicada en la placa situada en el interior del montante de la puerta. NO debes ajustar la presión a la lectura que aparece en el flanco del neumático, ya que es la presión máxima.
A continuación, compruebe el dibujo del neumático con un medidor de profundidad del dibujo. Realice la medición en tres puntos del neumático: la banda de rodadura exterior, la banda de rodadura central y la banda de rodadura interior. Si queda 4/32″ de dibujo en cualquier punto, la mayoría de los profesionales recomiendan sustituir los neumáticos. Una lectura de la profundidad de la banda de rodadura de 2/32″ o menos indica que los neumáticos son un peligro para la seguridad y deben sustituirse inmediatamente.
3. Compruebe los frenos
Aunque la mayoría de los vehículos eléctricos disponen de frenado regenerativo, también tienen un sistema de frenado de fricción tradicional con pastillas y rotores. Usted (o su mecánico) debe revisar los frenos al menos dos veces al año para asegurarse de que están en buen estado.
Cuando quedan 4 mm de material de fricción, la mayoría de los profesionales recomiendan sustituir las pastillas de freno (y, en general, sustituir o repasar los discos de freno). Una lectura de 3 mm o menos indica que las pastillas de freno son un peligro para la seguridad y deben sustituirse inmediatamente.
Comprueba los frenos de tu vehículo eléctrico al menos dos veces al año para asegurarte de que están en buen estado.
4. Controle la batería de 12 voltios
Los vehículos híbridos y eléctricos utilizan una batería de 12 voltios para alimentar el sistema eléctrico de bajo voltaje, que incluye desde la radio hasta los ordenadores de a bordo. Muchos híbridos también dependen de la batería de 12 voltios para alimentar el motor de arranque y arrancar el motor.
Una batería de 12 voltios descargada impedirá el arranque de un vehículo electrificado. Por eso es importante vigilar la batería del mismo modo que lo harías con un vehículo convencional. Si la batería se debilita, querrás reemplazarla inmediatamente para evitar quedarte atascado.
5. Tenga en cuenta que la batería de alto voltaje
La batería de alto voltaje es una de las piezas más caras (si no la más cara) de un vehículo híbrido o eléctrico. Aunque, por lo general, la batería de alto voltaje no requiere mantenimiento, puedes contribuir a prolongar su vida útil asegurándote de que el estado de carga se mantiene dentro de unos márgenes determinados.
Si piensas almacenar tu vehículo durante un periodo prolongado, consulta el manual del propietario para saber cómo mantener la batería correctamente cargada durante ese periodo. También es una buena idea almacenar el vehículo en un lugar templado, ya que las temperaturas extremas pueden hacer que la batería se degrade más rápidamente.
6. Siga el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante del vehículo
Como con cualquier vehículo, es de suma importancia seguir el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante. El programa le indica qué servicios (por ejemplo, cambios de filtro y rotaciones de neumáticos) son necesarios y cuándo. Encontrarás el programa en el manual del propietario o en el folleto de mantenimiento complementario.
Como con cualquier vehículo, es muy importante seguir el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante.
7. Solucionar inmediatamente cualquier problema conocido
Los vehículos electrificados están llenos de sensores y módulos que controlan diversas partes del vehículo. En muchos casos, si hay un problema, sobre todo en el sistema eléctrico de alto voltaje, uno de estos módulos encenderá una luz (o varias luces) en el salpicadero.
NO ignore estas luces. Esto podría dejarle tirado y/o llevarle a reparaciones más extensas en el futuro.
Tampoco debe ignorar otros problemas, como ruidos anormales o bajo rendimiento, que podrían indicar un problema con su vehículo. Estar al tanto de las reparaciones es una de las mejores maneras de asegurarse de que su coche dure mucho tiempo.