Hay señales obvias de que tienes un problema con el brazo de control, pero saber qué buscar te ayudará a resolver el problema más rápido.
Tabla
Señales de que el brazo de control de un coche está mal
1. Ruido
Cuando estés conduciendo tu coche y pases por un bache o barro en la carretera, oirás un ruido sordo. También puede oír un traqueteo o ruido sordo al tomar curvas, sobre todo a baja velocidad.
El control y la suavidad de su conducción se degradan cuando el brazo de control se agota e inevitablemente notará una reducción en la calidad de su experiencia de conducción.
2. Movimiento
Otro síntoma evidente de que un brazo de control está fallando es que las ruedas se mueven demasiado. Utilice un agarre al suelo para levantar su coche de modo que una de las ruedas quede totalmente suspendida en el aire. Si coloca las manos sobre el volante y lo empuja, notará un bamboleo.
Esto es similar a los síntomas de una junta homocinética o rótula en mal estado. No debería haber ningún juego en la rueda más allá del nivel aceptable, así que si sientes demasiado movimiento, revisa el coche.
3. Bamboleo de la dirección
Conducir a velocidades más altas entre 45 y 60 mph demostrará el fallo del brazo de control mostrando un bamboleo en el volante. Esto es similar a cuando se desconecta el seguimiento y equilibrado y el volante cae bruscamente al conducir. Lo mejor es comprobar primero si hay desalineación, desgaste desigual de los neumáticos o ruedas dobladas, pero si ha comprobado estos aspectos recientemente, es probable que la causa sea el brazo de control.
Tenga en cuenta que cada vehículo tiene tres o cuatro brazos de control en el sistema de suspensión, incluidos los brazos de control superior e inferior. Identificar qué brazo de control está causando el problema requerirá que examine la suspensión para inspeccionar cada parte más de cerca. La reparación de los brazos de control superiores o inferiores puede requerir un poco más de habilidad, por lo que puede optar por obtener ayuda profesional si no está familiarizado con la reparación automotriz más compleja.